After a “fire drill” in which Erich drove from the Engadin to Küttigen to make my bike fit for racing again (seatpost, remember..), I was at the start of stage 3. The weather was nice but still very cold in the morning at 9:00 am, but I was looking forward to this hard, last stage.

Firstly we made a small loop over Surlej up to the Olympic ski jump and back to Silvaplana. Then we went back up the Laj Champfer over the Laj March to the Olympic ski jump, further up to Mount San Gian from there over a tricky single trail down to the Church (here Dorn stood in my way again!) From there towards Alp Staz down to the Landgasthof Meierei and from there up to Laj Staz, then left a cool trail down around the Fallun to the Celerina train station.

From there it continued (peppered with small „undulations“) past the Samedan campsite to Bever. Then the Bever valley high above Spinas Restaurant and over the Alp Suvretta and up to the Pass Suvretta. This climb took about 15km and the further up we went, the more difficult the trail became. But we weren’t up on the Suvretta pass yet!!

From there the flank went from Piz Nair up to Munt da San Morezzan and then finally it went down on a mega cool single trail. Initially more on hiking trail single trail and then the World Cup trail to Alp Giop and further via El Paradiso Alp Suvretta but not like the last two days to the Fopettas Trail. We turned right and rode up a steeply first and then we traversed over to Julierpassstrasse. This trail was challenging again! Then it was done! Through Silvaplana to the finish.

That was the route, now for the race.

We started pretty quickly like the days before, I tried to stay in the group as much as possible, but it annoyed me then that Dorn (she started as a special case because she hadn’t finished yesterday’s stage) had to speed up front!

In any case, I had to let it tear down on the ascent because my „heart“ could not keep up with the high pace and the day was long. So I got out of full speed and rode with Looser and Tauber. On the descent down from Chrest Alta I was faster, although Dorn was slowing me down there because she wouldn’t let me pass but then I saw another line and could ride through. Unfortunately, I was alone on the course until I was caught up by a group that I could hang onto.

On the next climb I rode my pace around Looser again. At some point I lost contact and was somewhere between two groups again. Luckily the first meal at the Landgasthof Meierei arrived and I was soon back up again riding at speed. I also really enjoyed the trails today (because my seat post worked again THANKS @Erich for your use !!) I didn’t have to drive alone across the course to Bever, but it was more of a stroll than a sprint.  This meant that we were caught by a large group shortly before Bever, including Tauber, Looser and Ming.

Unfortunately, I couldn’t get a „cake“ when I was eating in Bever, but I caught Erich’s bidon (luckily !!) Now the whole Bevertal went high over the Suvretta Pass and the next meal was only at El Paradiso. It was pretty tough, especially the first ramps were my choice, but I tried to ride at a good pace and distract myself with the super beautiful landscape. The second part from Alp Suvretta was quite a challenge which I gladly accepted and tried to ride as much as possible !! This always gave me motivation when I was able to master a difficult passage, which makes me feel proud!!

Once at the top (Pass Suvretta) we continued along the Piz Nair flank, but it was quite entertaining, which you have to concentrate to ride, and I had a strong rider on the rear wheel that I actually wanted to let pass, but he ok with it, but of course I didn’t want to slow him down! When I finally got to the top, I briefly lost my orientation so that a rider passed me and was in front of me on the trail, I attached my front wheel and together we rocked down the trails!! It was sooo much fun!!  I think we weren’t slow!! (I would have loved to beam myself up for another run down again).

In El Paradiso, Fabienne was waiting with a last bottle! The last climb was again very steep and demanding, but I was able to ride everything!! Then finally the descent, but it was not very flowy, but rather steep, slippery, winding … it was a challenge and I had to concentrate fully again!!

The arms were getting a little bit angry then I came onto Julierstrasse and for a moment didn’t know where to continue, on the street or the trail next to it! Until I finally saw the arrow, I almost came to a standstill!!

The last curves through Silvaplana and then the finish line after almost 4 hours!  Today I crossed the finish line with a smile!! Although I am not entirely satisfied, I would have liked to go further up the front, but it was simply not possible for me, the boys were just too fast !!

Congratulations to Alessandra Keller for her three victories and overall win, as well as Linda Indergand for 2nd place and Lisa Brandau for 3rd place.

But it was a successful weekend and it was fun!! Many thanks to my very important supporters Erich, Fabienne and Stephan!!

Translated by Rick Harrison

📸 Armin Küstenbauer

So, on to the second day.

Unfortunately, the weather today was really as bad as announced through the forecast.  Shortly before the start it started to rain quite a bit, so at least it was clear to me what I would wear. While some rode short / short, I was well wrapped up with arm warmers, gilet, rain jacket, knee warmers and booties – but that was true for me many a time in these conditions!

So, we started, first towards Maloja, in a constant up and down over Alp Prasüra, Bregalia gaining height to Ca d’Stranam, before we dropped back down to Lake Maloja via Isola, valley station Furtschellas and back to the start / finish in Silvaplana. As usual, I didn’t start very quickly and was soon behind, but I’m not at all worried at this point.

But then, just as I was able to catch up with Lüthi and Co…..I had a technical problem, my seat post…. It could not rise back up properly, so I was sitting too low which is hard work and loses power.  It didn’t help pushing too hard, so I had to stop and put my saddle up a bit. Unfortunately I missed the connection with the group with this stop!

In Silvaplana I hoped to fix the problem with a new control battery. But when I stopped by Erich, he ruined all hope and told me that the seat post had gone gaga, doing its own thing. Completely disappointed, I made my way to the second loop of today’s lap. We went via Chantarella to the antenna and Alp Laret, further towards Samedan past the church of San Peter, where a slippery section led up the meadow. From there up to Alp Muntasch, then  a traverse to Marguns up very steep ramps to the reservoir. Turning and back down to Corvilia via the Olympic trail down to Chantarella, further Salastrain, Alp Suvretta, Fopetta’s trail down to Champfer over the forest back to Silvaplana.

At this point my motivation was on the floor, riding along the lake up to the Chantarella middle station, because I had to do all of the trails without being able to lower the seat post!

It was pretty tough, I didn’t feel like I was getting anywhere. It was hard and the bike hardly rolled. I also had no group and rode for myself. However, I managed to climb the ascent to the Antenna and was even able to pick up and overtake another woman. One place saved. Soon I was in San Peter, faster than I thought and I realized that I had drunk almost nothing  but I had taken cakes or braid at every catering point…

When I was riding down there on the slippery section, I suddenly saw Lüthi in front of me, so I hadn’t ridden that slowly (sometimes the feeling deceives you!)  It took a while until I could catch up with her, but the good news was that on the climb, I was able to overtake them to Alp Muntasch and soon drive past Ming.

But then the next mishap happened, when I wanted to put my glasses on the helmet, the side fell off and the sunglasses fell to the floor, I had to stop to pick them up and start again! While riding, I tried to stow the glasses somewhere, which of course also took some time to fiddle about and get them sorted, especially since I couldn’t really drive rhythmically.

Then finally I was on the Alp Muntasch, but still far from the top and riders were still a good 300hm ahead of me before going down a trail to Marguns. I was able to overtake Tauber on the climb. Unfortunately, I was not that quick on the descent, (thanks, seatpost) and when I arrived in Marguns it started to rain again. Here I was cared for by Fabienne and of course she cheered me on! The rain and the headwind didn’t make the climb easier and, above all, it was mega cold – but pedal-pedal-pedal I struggled up.

When I finally reached the top, I took a Muscle Relax from Sponser as a preventive measure, because I would have had to stop on the descent if I had cramps! 🤪 So I finally arrived at the middle station of the Chantarella Bahn, where Erich and Fabienne stood one last time to give me a bidon.

Fortunately, the rest went quite well, I struggled up to Alp Suvretta then down the trail to Champfer, but unfortunately not fast enough, because when I drove out of the trail there was Lüthi on my rear wheel. She was so fast that I had no chance to follow her and unfortunately, I had to let her go. 🤨

After 4h29min I arrived at the finish line, not as happy as yesterday with all my problems, but good.  Today I finished 7th, I hope tomorrow will be even better. The weather should improve.

Thanks to Erich, Fabienne and Stephan for the support and to all fans on the track!

Translated by Rick Harrison

📸 Madlaina Walther

Nach einer Feuerwehrübung, bei der Erich vom Engadin nach Küttigen fuhr, um mein Bike wieder Renntauglich zu machen, stand ich heute zur 3. Etappe am Start. Das Wetter schön aber doch noch sehr kalt am Morgen um 9.00, doch ich freute mich auf diese harte letzte Etappe.

Zuerst machten wir eine kleine Schlaufe über Surlej hinauf zur Olympiaschanze und wieder zurück nach Silvaplana. Danach ging es wieder dem Laj Champfer über den Laj March nochmals hinauf zur Olympiaschanze, weiter hoch bis zum Mount San Gian von dort über einen tricky Singletrail runter zur Franz. Kirche von dort wieder hoch Richtung Alp Staz hinunter zum Landgasthof Meierei von dort hoch zum Laj Staz, dann links weg rund um den Fallun einen coolen Trail runter zum Bahnhof Celerina von dort ging es auf der Fläche (gespickt mit kleinen „Wellen“) am Zeltplatz von Samedan vorbei weiter bis nach Bever.  Dann das Bever Tal hoch vorbei am Restaurant Spinas über die Alp Suvretta (auf dieser Seite 😉) bis hoch zum Pass Suvretta, dieser Anstieg zog sich ganz schön ca. 15km und war je weiter hoch wir fuhren, je trickiger wurde der Trail. Doch beim Pass Suvretta waren wir noch nicht oben!! 😳😳😳 Von dort ging es der Flanke vom Piz Nair bis hoch zum Munt da San Morezzan und dann endlich ging es auf einem mega coolen Singletrail runter, zuerst mehr auf Wanderweg-Singletrail und dann kamen wir in den WM-Trail bis Alp Giop und weiter über El Paradiso Alp Suvretta doch dann nicht wie die letzen beiden Tage zum Fopettas Trail sondern wir bogen rechts ab und fuhren zuerst über einen steilen Trail hoch und dann traversierten wir bis rüber zur Julierpassstrasse. Dieser Trail war nochmals anspruchsvoll! 😉 Dann war es auch geschafft! Durch Silvaplana ins Ziel.

So und jetzt zum Rennen. Der Start ging wie schon die Tage zuvor ziemlich schnell los, ich versuchte möglichst in der Gruppe zu bleiben, doch es ärgerte mich dann schon dass Dorn (sie startete als Outcast, da sie die gestrige Etappe nicht fertig gefahren war) vorne Tempo machen musste! 😢😢😢

Jedenfalls musste ich dann im Aufstieg abreissen lassen, da meine „Pumpe“ das hohe Tempo nicht mitgehen konnte, und der Tag noch lange sein würde. So nahm ich etwas Tempo raus und fuhr mit Looser und Tauber. Doch dann bei der Abfahrt runter vom Chrest Alta war ich schneller obwohl ich dort von Dorn ausgebremst wurde, weil sie mich nicht passieren liess und dann sogar abstieg, doch da sah ich eine andere Linie und konnte an ihr vorbeifahren. Auf der Fläche war ich dann leider alleine 😢 bis ich von einer Gruppe aufgeholt wurde, bei der ich mich anhängen konnte. Beim nächsten Anstieg fuhr ich wieder mein Tempo immer so im Bereich von Looser, irgendwann habe ich sie dann verloren und war wieder irgendwo zwischen zwei Gruppen 😉 Doch zum Glück ging es ja noch der 1. Verpflegung beim Landgasthof Meierei schon bald wieder hoch ich konnte meine Tempo fahren, auch die Trails habe ich heute sehr genossen (da meinen Sattelstütze wieder funktionierte 😊😊😊 DANKE @Erich für deinen Einsatz!!) Über die Fläche nach Bever musste ich zwar nicht alleine fahren, doch es war eher ein Bummler 🚂 denn ein Schnellzug 🚄 😉 Sodass wir dann kurz vor Bever von einer grossen Gruppe eingeholt wurden, mit dabei auch Tauber, Looser, Ming 🙈.

Bei der Verpflegung in Bever konnte ich leider kein „Küchlein“ fassen, doch den Bidon von Erich erwischte ich (zum Glück!!) 😊😊😊 Denn jetzt ging es ja das ganze Bevertal hoch über den Suvrettapass und die nächste Verpflegung war erst wieder beim El Paradiso 😬 Es war ziemlich zäh, vor allem die ersten Rampen lagen mir nicht so, doch ich versuchte ein gutes Tempo zu fahren und mich durch die super schöne Landschaft abzulenken. Der zweite Teil ab Alp Suvretta war dann eine ziemliche Herausforderung, dich ich gerne annahm und möglichst viel versuchte zufahren!! Das gab immer wieder Motivation, wenn ich einen schwierige Passage meistern konnte, das macht stolz!! 😊😊😊

Endlich oben angekommen (Pass Suvretta) zog es sich weiter der Piz Nair Flanke entlang, doch das war ziemlich kurzweilig, das man sehr konzentriert fahren musste, zudem hatte ich einen starken Fahrer am Hinterrad, den ich eigentlich passieren lassen wollte, doch er meinte er  fühle sich wohl es sei okay, doch ich wollte ihn natürlich nicht ausbremsen! 😉 Endlich oben angekommen, verlor ich kurz die Orientierung, sodass mich ein Fahrer passierte und so vor mir im Trail war, ich heftete mich an sein Hinterrad und gemeinsam rockten wir die Trails runter!! Es hat sooo vieeeelll Spaassss gemacht!! 😊😊😊😊 Und ich glaube wir waren nicht langsam unterwegs!! (am liebsten hätte ich mich nochmals hochgebeamt 😉).

In El Paradiso wartet Fabienne mit einer letzten Flasche, 🙏🙏🙏! Der letzte Anstieg war nochmals sehr steil und anspruchsvoll, doch ich konnte alles fahren!! 👍 Dann endlich die Abfahrt, diese war nicht sehr flowig, sondern eher steil, rutschig, verwinkelt… es war eine Herausforderung und ich musste mich noch einmal voll konzentrieren!! Die Arme wurden langsam etwas sauer 🙈 dann kam ich auf die Julierstrasse und ich wusste für einen Moment nicht, wo ich weiterfahren muss, auf der Strasse oder den Trail daneben! 😳😳🤔🤔 Bis ich den Pfeil endlich sah, bin ich fast zum Stillstand gekommen!! 🙈🙈🙈

Die letzten Kurven durch Silvaplana und dann die Zieldurchfahrt nach knapp 4 Stunden! Heute kam ich mit einem Strahlen ins Ziel!! Obwohl so ganz zufrieden bin ich nicht, wäre ich doch gerne weiter vorne mitgefahren, doch es war mir einfach nicht möglich, die Jungen waren mir einfach zu schnell!! 😉 Herzliche Gratulation an Alessandra Keller zu ihren drei Siegen und dem Gesamtsieg, sowie Linda Indergand zum 2. Rang und Lisa Brandau zu Rang 3 👏👏👏👏

Vielen Dank der Organisation und den vielen Helfer für den tollen und auch etwas „speziellen“ Event! 🙏🙏🙏

Es war aber ein gelungenes Wochenende und es hat Spass gemacht!! Vielen Dank meinen Betreuern Erich, Fabienne und Stephan!!

📸 @SAUSER-EVENT-GMBH

We have had to wait a long time for the first race in the 2020 season and today we finally started.

I was pretty nervous and a little unsure about my form … there was also a very strong field of riders. Some very well known and also not so well known names!

So today I was at 1:45 pm with my mask on at the start line and was VERY excited to see how it would go. My intention was to wait and see how it unwound and take it from there.

The first stage was 34km long, so actually a „warm-up“ for the following stages. It started in St. Moritz Dorf, the famous Cresta Run bobsleigh down to Celerina, from there very steeply to the Antenna. We traversed via a trail to the Chantarella middle station, from there up to Salastrain and down via Suvrette to the valley station of the Signalbahn. Then we headed towards Alp Staz – Stazersee back to Celerina and the same steep climb up to the Antenna. Once again the same trail to Chantarella and via Salastrain Alp Suvretta to the Fopettas trail. Then down to Champfer through the forest back to the valley station Signalbahn, where the finish line would be finally.

After the first crossing of the finish line I was in 6th place, I had worked my way up a few places on the climb, always with my motto “look after yourself and breathe well, ride my own race!”

In the climb up to the antenna I was even able to work on taking the 5th place. In the downhill on the Fopettas Trail I was suddenly 4th because Brandau had a flat tire. I kept this place up to 1.6km before the finish and I was going well………until I unfortunately suffered cramps.. !

I finally fished my Muscle Relax from Sponser out of my tricot pocket but was unfortunately overtaken by Indergand. The „cucumber juice“ worked quickly 😉 but I couldn’t catch up and retake the lost place.

Still, I’m really really happy with my first day of racing!!

Now I’m really looking forward to the second stage tomorrow, hopefully it won’t rain and we can enjoy this stage !!

Start is at 9:00 a.m. and the race can be followed on the homepage with live tracking at https://engadin-bike-giro.ch/live-2020/.

Leider war das Wetter heute wirklich so schlecht wie angesagt 😢 Kurz vor dem Start fing es ziemlich stark an zu regnen, somit war für mich wenigstens klar, was ich anziehen würde. Während einige kurz/ kurz fuhren, war ich gut eingepackt, mit Armlingen, Gilet, Regenjacke, Knielingen und Füsslinge 🤷‍♀️ doch das stimmte für mich so!

So ging es also los, zuerst Richtung Maloja, in einem ständigen auf und ab über Alp Prasüra, Bregalia Höhe Ca d’Stranam, bevor wir am Malojasee wieder zurück über Isola, Talstation Furtschellas zurück zum Start/Ziel in Silvaplana. Wie gewohnt bin ich nicht sehr schnell gestartet und hatte schon bald einen kleinen Rückstand, aber noch überhaupt nicht beunruhigend. Doch dann gerade als ich wieder zu Lüthi und Co. aufschliessen konnte, hatte ich ein technisches Problem, meine Sattelstütze kam nicht mehr ganz raus, sodass ich zu tief sass! Es nützte alles drücken nichts, sodass ich anhalten musste und meinen Sattel etwas hochstellen musste. Leider habe ich durch diesen Stopp den Anschluss verpasst! 😢😢😢

Ich hoffte in Silvaplana das Problem mit einer neuen Batterie der Steuerung beheben zu können. Doch als ich in Silvaplana bei Erich stoppte, machte er alle Hoffnung zu Nichte und teilte mir mit, dass die Sattelstütze „hops“ gegangen sei. 😳 Total enttäuscht machte ich mich weiter auf den Weg, auf die zweite Schlaufe der heutigen Runde. Da ging es über Chantarella hinauf zur Antenne und Alp Laret, weiter Richtung Samedan vorbei an der Kirche von San Peter, wo eine Schiebepassage steil die Wiese hochführte. Von dort hinauf zur Alp Muntasch von dort traversierten wir bis  Marguns dann über sehr steile Rampen hinauf zum Stausee. Dann wieder hinunter zur Corvilia über den Olympiatrail hinunter nach Chantarella, weiter Salastrain, Alp Suvretta, Fopettas Trail runter nach Champfer über den Wald zurück nach Silvaplana.

Dem See entlang hinauf zur Chantarella Mittelstation war meine Motivation gleich null, denn so musste ich die Trails alle machen ohne die Sattelstütze runter lassen zu können! 😢🙈😢

Es war ziemlich zäh und ich hatte das Gefühl nicht vorwärts zu kommen. Es war zäh und es rollte kaum. Auch hatte ich keine Gruppe und fuhr so für mich. Doch dann schaffte ich den Anstieg hoch zur Antenne zu fahren und konnte da sogar eine Frau auf und überholen. Schon bald war ich dann in San Peter, schneller als ich gedacht hatte, ich merkte, dass ich fast nichts getrunken hatte. 😳🙈 Doch dafür hatte ich mich an jeder Verpflegungsstelle mit Kuchen oder Zopf verpflegt 😉

Als ich da unten am Schiebestück stand, konnte ich plötzlich Lüthi vor mir sehen, so langsam war ich also doch nicht gefahren (manchmal täuscht einem das Gefühl! 😉) Es dauerte dann doch noch etwas bis ich sie einholen konnte, doch auf dem Anstieg hinauf zur Alp Muntasch konnte ich sie überholen und bald auch Ming vorbei fahren.

Doch dann passierte das nächste Missgeschick, als ich meine Brille auf den Helm stecken wollte, fiel der Bügel ab und die Sonnenbrille zu Boden, ich musste stoppen um sie wieder aufzulesen! 🙈 Während des Fahrens versuchte ich die Brille irgendwo zu verstauen, was natürlich auch etwas Zeit brauchte, zumal ich so nicht wirklich rhythmisch fahren konnte. Doch dann endlich war ich auf der Alp Muntasch, doch noch lange nicht oben 😉 noch gute 300hm lagen vor mir bevor es auf einem Trail runter nach Marguns ging. Noch auf dem Aufstieg konnte ich Tauber überholen. Leider war ich in der Abfahrt dann nicht so schnell, und als ich in Marguns ankam, begann es auch wieder zu regnen. Hier wurde ich von Fabienne verpflegt und sie feuerte mich natürlich mega an!! Der Regen und der Gegenwind machten die Steigung nicht einfacher und vor allem war es mega kalt 😬 doch Pedaltritt für Pedaltritt kämpfte ich mich hinauf. Endlich oben angekommen nahm ich heute zur Vorbeugung einen Muscle Relax von Sponser, denn auf der Abfahrt hätte ich stoppen müssen, hätte ich Krämpfe bekommen! 🤪 So kam ich schliesslich ohne weitere Zwischenfälle in der Mittelstation der Chantarella Bahn an, wo Erich und Fabienne ein letztes Mal standen um mir einen Bidon zu geben.

Der Rest verlief recht gut, ich kämpfte mich hoch bis zur Alp Suvretta dann über den Trail hinunter nach Champfer, doch leider nicht schnell genug, denn als ich unten aus dem Trail rausfuhr war auch schon Lüthi an meinem Hinterrad. Sie legte ein so hohes Tempo vor, dass ich keinen Chance hatte, ihr zu folgen und ich musste sie leider ziehen lassen. 🤨

Nach 4h29min kam ich im Ziel an, nicht so happy wie noch gestern, doch mit all meinen Problemen, doch gut. Heute belegte ich den 7. Rang, ich hoffe morgen geht es nochmals besser. Das Wetter sollte sich ja bessern.

Danke an Erich, Fabienne und Stephan für die Betreuung und an alle Fans an der Strecke! 😊😊😊

 

Foto: credit @SAUSER-EVENT-GMBH

 

Lange mussten wir auf das erste Rennen in der Saison 2020 warten und heute ist es dann endlich losgegangen.

Ich war ziemlich nervös und unsicher, was meine Form anging… zudem waren ein sehr starkes Fahrerinnen – Feld gemeldet. Mit bekannten und auch unbekannten Namen! 😉

So stand ich also heute um 13.45 mit Maske 😷 an der Startlinie und war SEHR gespannt, wie es laufen würde. Mein Vorsatz war, abwarten und schauen wie es laufen würde.

Die 1. Etappe war 34km lang, also eigentlich ein „Aufwärmen“ für die folgenden Etappen. Gestartet wurde in St. Moritz Dorf, über die Bobbahn ging es runter nach Celerina, von dort sehr steil hoch zur Antenne. Über einen Trail traversierten wir zur Chantarella – Mittelstation, von dort hoch nach Salastrain und runter über Suvrette zur Talstation der Signalbahn. Danach ging es Richtung Alp Staz – Stazersee wieder nach Celerina und den gleichen Anstieg bis hoch zur Antenne, den gleichen Trail zur Chantarella und über Salastrain Alp Suvretta zum Fopettas-Trail runter nach Champfer durch den Wald zurück zur Talstation Signalbahn, wo das Ziel war.

Nach der ersten Zieldurchfahrt war ich auf Rang 6, ich hatte mich im Anstieg doch um einige Ränge nach vorne gearbeitet, immer mit dem Motto schau auf dich selber und gut atmen! 😉

Im Anstieg hoch zur Antenne konnte ich mit dann sogar auf den 5. Rang vorarbeiten. Im Downhill auf dem Fopettas – Trail war ich dann sogar plötzlich 4te, da Brandau einen Platten hatte. Diesen hielt ich auch bis 1.6km vor dem Ziel, wo ich leider Krämpfe heimsuchten und bis ich meinen Muscle Relax von Sponser endlich aus meiner Tricottasche gefischt hatte, wurde ich leider von Indergand überholt. Zwar wirkte der „Gurkensaft“ schnell 😉 doch aufholen konnte ich sie nicht mehr.

Trotzdem bin ich mega zufrieden mit meinem ersten Renntag!!

Jetzt freue ich mich auf morgen auf die 2. Etappe, hoffentlich regnet es nicht und wir können diese Etappe geniessen!!

Start ist um 9.00 Uhr und das Rennen kann auf der Homepage https://engadin-bike-giro.ch/live-2020/ verfolgt werden.